El riesgo de que el COVID-19 se propague en los vuelos parece “muy bajo” pero no se puede descartar, a pesar de que los estudios muestran solo una pequeña cantidad de casos, advirtó la Organización Mundial de la Salud (OMS).
“La transmisión en vuelo es posible, pero el riesgo parece ser muy bajo, dado el volumen de viajeros y el pequeño número de casos reportados. El hecho de que la transmisión no esté ampliamente documentada en la literatura publicada no significa, sin embargo, que no suceda “, señaló la OMS en un comunicado a Reuters.
La evaluación del riesgo hace eco de los hallazgos de un estudio del Departamento de Defensa de los EE.UU que la semana pasada describió la probabilidad de contraer la enfermedad en aviones como “muy baja”.
Sin embargo, algunas aerolíneas han utilizado un lenguaje más sólido para describir el riesgo de transmisión a bordo.
Southwest Airlines y United Airlines han dicho que estudios recientes han encontrado que el riesgo era “prácticamente inexistente”.
Southwest, una de las pocas aerolíneas que actualmente mantienen libres los asientos del medio, informó el jueves que, a la luz de la investigación, levantaría el bloqueo de los asientos del medio.
El organismo global de aerolíneas IATA dijo el 8 de octubre que solo se habían identificado 44 casos potenciales de transmisión relacionada con el vuelo entre mil 200 millones de viajeros este año, o uno de cada 27 millones de pasajeros.
Pero la presentación fue desafiada más tarde por uno de los científicos en cuya investigación fue basada.
El Dr. David Freedman, un especialista en enfermedades infecciosas de EE.UU, dijo la semana pasada que se negó a participar en una sesión informativa de IATA sobre los riesgos porque una afirmación clave sobre la improbabilidad de atrapar COVID-19 en aviones se basaba en “malas matemáticas”.
IATA respondió que su cálculo seguía siendo un signo “relevante y creíble” de bajo riesgo.
La OMS dijo que conocía al menos dos estudios de informes de casos que describían la transmisión en vuelo, en vuelos de Londres a Hanoi y de Singapur a China.
Los pasajeros enfermos y las personas con exposición confirmada al COVID-19 no deberían poder viajar, advirtió. Sin embargo, agregó que los sistemas de ventilación de los jets modernos podrían filtrar virus y gérmenes rápidamente.