Bélgica ha lanzado nuevas medidas de seguridad en el aeropuerto de Bruselas después de los atentados suicidas en marzo, inspirándose en los controles de Ben Gurion en Israel, entre los aeropuertos más protegidos del mundo.
Los atentados fueron parte de un ataque coordinado contra el sistema de transporte de la capital belga.
Desde entonces, el aeropuerto y las autoridades belgas han estado trabajando estrechamente en un nuevo concepto de seguridad.
El viceprimer ministro y ministro de Seguridad, Jan Jambon, viajó a Israel este verano para ver los sistemas de seguridad instalados en el aeropuerto de Ben Gurion, en las afueras de Tel Aviv.
En Ben Gurion, los coches se detienen en un puesto de control y guardias fuertemente armados le dan un vistazo y las cámaras leen las matrículas. Las personas consideradas sospechosas son detenidas para más preguntas y posiblemente registros completos. El monitoreo prácticamente imperceptible continúa hasta el terminal.
Jambon dijo que estaba impresionado especialmente por cómo algunas de las medidas eran no intrusivas para los pasajeros. “Allí, las medidas de seguridad están presentes pero no son visibles todo el tiempo”, dijo.
Este mes, las tiendas de campaña temporales fuera del aeropuerto de Bruselas que se utilizaron para los controles de pasajeros tras los atentados fueron retiradas y ahora agentes de policía recién entrenados en detección de comportamiento vigilan las entradas y buscan señales de conducta sospechosa entre los viajeros que llegan.
“No se trata de perfiles basados en la edad, color de la piel o género, se trata de detectar el comportamiento”, dijo Jambon en la conferencia de seguridad del aeropuerto de ACI Europa en Bruselas.
Las tecnologías de reconocimiento facial son parte del nuevo sistema de seguridad. El número de cámaras en el aeropuerto se ha aumentado en un 25 por ciento a 1.250, incluyendo unas para escanear las matrículas de los vehículos al entrar en el perímetro del aeropuerto.
“Con el tiempo, se instalarán puertas en las vías de acceso al aeropuerto y se abrirán sólo después de escanear las placas de matrícula”, dijo Jambon. Agregó que el gobierno planeaba extender los nuevos pasos de seguridad a otros aeropuertos en toda Bélgica.
El director general del Aeropuerto de Bruselas, Arnaud Feist, dijo que el vidrio de la fachada del aeropuerto también se había fortalecido para que, si se produjera otra explosión, pudiera absorber mejor el impacto.
El aeropuerto también está estudiando otras medidas, como el retiro de bolsas a distancia para mejorar la seguridad, mientras que se ha animado al personal a reportar cualquier actividad inusual. “Queremos servir como modelo para los aeropuertos en Europa”, dijo Feist a Reuters.
Fuente: Reuters